Peugeot 405 avec PC de bureau embarqué

/!\ Ceci n'est pas un tutoriel mais la description d'un projet. Ne perdez pas votre temps sur cette page si vous cherchez des informations techniques. /!\
Pour les informations techniques ou autres questions concernant cette installation: contact@nitroweb.fr

Modèle et origine du véhicule: Il s'agit d'une Peugeot 405 GR Phase 1, essence à carbu Solex, 7 chevaux fiscaux. Elle a été acquise en occasion début 2005. L'ancien propriétaire en prenait soin, le moteur et la carrosserie sont restés nickels. Il n'y a que le carburateur qui a mal vieilli et que j'ai du changer (il y avait une prise d'air et il s'encrassait rapidement).

 
Avant le projet

La voiture faisant un peu vieillotte, j'ai décidé de la rajeunir en apportant quelques modifications: l'aspect extérieur et intérieur ont subit un relookage tendant vers la MI16 (405 sportive) tout en gardant un esprit sobre (on évitera donc les stickers et autres gadgets qui attirent l'oeil).

L'antenne d'origine était plutot grande et moche, alors je l'ai remplacé par  une antenne courte et j'ai posé des coques aux rétros récupérées en casse par mon pote Sandstorekeeper. Les coques n'étant pas faites pour ce modèle de 405 (pas de clips d'origine), on a les a fixé à la néoprène, solution barbare mais efficace.

J'ai remplacé le volant par un 3 branches de MI16 gris phase 1 (une édition rare apparement dans cette couleur d'après le forum 405) ainsi qu'un jeu de pédales et pommeau à pas cher, dégoté par mon pote Styx.

J'ai récupéré un becquet MI16 que j'ai poncé comme un boucher, il faut l'avouer. Sandstorekeeper s'est occupé de la finition pour récupérer les dégats et l'a repeint. (bah quoi, chui informaticien, pas ponceur lol)

On a repeint le pare-choc avant pour voir ce que cela donnerait si le bas de caisse passait de gris à la couleur blanche, effet satisfaisant, rendant le bas de caisse plus visible et donnant à la voiture une légère impression d'être plus basse.

Remarquez au passage la sortie de pot fournie généreusement par Styx qui collectionne les pièces tuning. Ca permet de camoufler l'ignoble bec de sortie de pot d'origine en attendant de pouvoir refaire une vraie ligne complète :)

Après on a attaqué le lissage du coffre (éjection des insignes peugeot) et repeint le bas de caisse. Avec quoi on a repeint? Avec de la peinture en bombe du brico du coin (décidément je pense que je vais ouvrir une boucherie dans pas lontemps :p)

En fait il s'agit d'une peinture temporaire car je compte acheter un kit carrosserie complet, et la, ce sera de la vraie peinture...

Pour terminer, la pose des jantes mi16 phase 1 (14 pouces) restaurées à la main. Quand je les ai récupérées elles faisaient un peu la tronche (dégueulasses et attaquées par un peu de rouille). Sandstorekeeper et Ashen m'ont sérieusement aidé pour restaurer ces jantes... A nous trois on a mis tout un après-midi. Le plus drôle fût la chasse aux boulons plats car ils n'étaient pas fournis avec les jantes... Enfin le résultat en valait la peine :)

Voila pour l'aspect esthétique. Avouez qu'elle est plus jolie qu'au début non ? Grâce à un tuning basique, et respectant notre objectif qui était d'embellir la voiture, sans pour autant attirer l'attention. 

Nous allons passer maintenant à la partie "sensible", le coeur même du projet qui est le montage de l'ordinateur embarqué :p

L'ordinateur:
Processeur Intel Celeron 1,53Ghz - 512Mo DDR.
Carte mère MSI - Chipset audio 5.1 intégré
Carte graphique Ati RX9250 avec sortie TV
Disque dur 80Go
Nappes IDE spéciales (90cm de longueur)
Alim 300w - Faisceaux d'alim rallongés faits maison
Mini-clavier & souris trackball sans fil usb

J'ai réalisé un boitier en alu sur mesure, habillé de moquette très proche de celle de la voiture, placé sous la boite a gants pour contenir la carte mère et son alim. Rassurez vous, j'ai pensé au passager: il a toute la place qu'il faut pour passer ses pieds en dessous sans être gêné par l'ordi, même si ça ne donne pas cette impression sur la photo.

Le boitier peut s'ouvrir en façade pour me permettre d'atteindre la carte mère facilement en cas de problème.

La boite a gants contient le disque dur, le mini-clavier et le moniteur qui se cale sur le cendrier ou sur le tableau de bord (il y a un pied de prévu, visible sur les photos qui suivent).

Tout cela est bien beau mais a quoi cela sert un ordinateur dans une voiture? Et bien c'est simple, l'ordinateur permet d'afficher les cartes routières, de passer de la musique à partir de Winamp (c'est quand même plus sympa qu'un vulgaire autoradio), de passer des DivX (ça aide les passagers à trouver les voyages moins longs), ou encore de jouer à un jeu vidéo lorsque vous perdez votre temps dans les bouchons...

Mais un ordinateur seul ne suffit pas à remplacer un autoradio... En effet la sortie de la carte son d'un PC est plutot faible, ce qui impose de posséder un ampli. Il y a 2 solutions: soit vous avez déjà un poste avec une entrée auxiliaire sur laquelle vous brancherez le pc, soit vous achetez un bon petit ampli de voiture. Dans notre cas, nous avons opté pour l'achat de l'ampli, car cet appareil, en plus d'amplifier le son, permet de l'améliorer et d'obtenir un rendu sonore remarquable. Du coup nous avons balancé l'autoradio qui ne sert strictement plus a rien.

Pour une raison d'éthique et de pratique nous avons placé l'ampli dans le coffre.

Voici quelques photos durant le test avec l'ampli...

Comment ça c'est la jungle avec les cables qui se baladent partout ? ^^

Il s'agit d'un petit ampli 250w Xplode Sony, les hauts parleurs de chaque cotés (av+ar gauche et av+ar droit) sont branchés entre eux en parallèles pour le test

La première chose que j'ai branché, c'est la masse. Après les faisceaux des enceintes et pour finir le faisceau batterie, schunter sur le remote pour pouvoir le démarrer sans autoradio (merci pour le tuyau Angel ;)).

Une fois le test effectué et concluant, il ne reste plus qu'a ranger les cables et virer l'autoradio.
Voici mon coffre, une fois rangé. Oui oui oui, c'est bien le même coffre que tout a l'heure !
Sur le coté gauche du coffre de la 405 il y a un renfoncement comme si c'était prévu pour accueuillir un ampli, alors je ne me suis pas fais prier pour l'incruster à cet emplacement.
Le ressort ignoble en haut, c'est parce que je n'ai pas encore trouvé de ressort à la bonne taille pour tenir le coffre ouvert, car depuis que j'ai posé le becquet, le haillon est plus lourd et donc les ressorts d'origine ne suffisent plus pour tenir le coffre ouvert.
Et voici le résultat après rangement du coffre, il n'y a plus rien qui déborde, on ne remarque même pas la présence de l'ampli :p
Maintenant que le coffre est rangé, on attaque l'habitacle. Voici le résultat quand le PC est rangé.
Sur la photo précédente, vous avez sans doute remarqué a droite du boitier pc un cable gris. Il s'agit du cable d'alimentation. Pour l'instant le convertisseur 12-220v est caché derrière le siège passagé en attendant de trouver un meilleur système d'alimentation.
Et voici le PC une fois déployé: Moniteur sur le tableau de bord, mini-clavier calé sur la boite à gants et devinez ce qui remplace l'autoradio? Une façade maison en alu qui n'est pas encore habillée (mais qui ne saurait tarder) qui soutien un lecteur cd-rom classique (en attendant de mettre un mange-disque DVD) et l'interrupteur pour allumer l'ordinateur.

Notez au passage que le remote de l'ampli est relié à l'alimentation du PC, ainsi l'ampli s'allume automatiquement lorsque j'allume l'ordinateur (une idée sympa de Sandstorekeeper pour éviter l'ajout d'un interrupteur)

Tout fonctionne mais le système d'alimentation a encore besoin d'être optimisé. D'autres photos suivront lorsque je pourrais améliorer et continuer mon projet...
Pour mes besoins électriques, j'ai acquis un convertisseur de 300w car le 1er était seulement de 150w et s'avérait beaucoup trop juste pour supporter une alim atx actuelle.
Cherchant à réduire au maximum le nombre d'interrupteurs pour allumer le pc, j'ai changé le système d'alimentation du moniteur: à la place de l'allume-cigare ou d'une connection directe batterie, je l'ai tout simplement relié à l'alimentation de la carte mère, ainsi, lorsque j'allume le PC, le moniteur et l'ampli (le remote au +12v de l'alim) se trouvent automatiquement allumés maintenant.

Il me reste maintenant deux interrupteurs: un pour allumer le convertisseur et un pour allumer le PC.

J'ai également réalisé un petit socle en alu pour le moniteur, de façon a pouvoir le placer à un endroit plus ergonomique.

Afin d'éviter un éventuel perçage dans le tableau de bord, le haut du socle se termine en forme de crochets. Ceux-ci se glissent dans les emplacements des grilles d'aération sans pour autant gêner l'orientation mannuelle des grilles. Il faudra que je m'occupe de l'habillage du socle et de la façade du lecteur CD pour rendre tout ça un peu plus esthétique par la suite... 
Voici un petit aperçu du soft que je me suis amusé à programmer afin de me faciliter l'accès aux fonctions diverses de l'ordinateur. Je suis conscient que des logiciels de ce type existent déjà, mais étant développeur, je me devais de le faire pour personnaliser davantage mon projet.

Ne vous fiez pas à la qualité médiocre de l'écran sur la photo, en réalité le moniteur est net. Je ne suis pas parvenu a obtenir un bon rendu de l'écran avec mon appareil photo, surement à cause de la fréquence de rafraichissement du moniteur.

Un aperçu de la fonction son avec Winamp... enfin disons plutot un aperçu d'un plugin de Winamp :p
Un aperçu de la fonction DivX avec BSPlayer... Et hop, un petit concert d'AC/DC pour chauffer les enceintes ^^
Tout ça c'est bien beau me direz-vous, mais il se passe quoi si on subit un contrôle de gendarmerie avec tous ces fichiers? 

En cas de contrôle vous devez pouvoir présenter les factures de votre matériel, le cd de votre système d'exploitation ou sa licence, les cd audios & dvd originaux desquels sont tirés vos compils mp3 & divx... Ca en fait du bordel à trimballer :p

Je n'utilise pas de CD pour mes mp3 ou mes divx, tout est stocké sur le disque dur. J'ai donc pensé à doter mon programme d'une petite fonction radicale: en 2 clics, tous les fichiers mp3 et divx contenus sur le disque dur seront effacés.  J'avoue que cette solution est un peu radicale mais au moins si la gendarmerie effectue un controle minutieux, il me suffit juste de présenter les factures du matos et la licence windows, pas besoin de justifier les mp3 ou divx puisque tout a été supprimé.

J'ai quasiment terminé le programme de gestion du pc embarqué. C'est le frangin, Ashen, qui a servi de beta testeur durant quelques semaines en utilisant ce programme. Fan de bonne sono, c'est grâce a ses remarques constructives que j'ai pu avancer rapidement dans le développement de cette application. En fonction de nos besoins, je réalisais les mises a jours qui s'imposaient.Celui-ci est devenu de plus en plus ergonomique et convivial au fil de nos essais. A ce jour, ce programme n'a absolument plus rien a envier aux autoradios haut de gamme.

Maintenant que tout est fonctionnel, il reste a rendre la chose plus esthétique...

Le convertisseur qui encombrait l'arrière passager a été déplacé dans le coffre. Il restera a faire un double fond au coffre pour camoufler tout le matériel (convertisseur, ampli et futur caisson).
Vu qu'il ne serait pas très pratique d'aller dans le coffre à chaque fois que l'on désire allumer le convertisseur, on a ajouté un interrupteur d'alim PC sur le faisceau chargé d'alimenter le converto, placé sous le volant (le petit truc au centre de la photo).
Au niveau esthétisme, j'ai fini par refaire un support en contre-plaqué pour le lecteur CD, recouvert d'une sorte de velour autocollant. C'est plus joli que le support en alu, mais je ne suis toujours pas satisfait, je remplacerais donc le velour par une autre matiere dès que je pourrais trouver mieux (matière plastique ou autre).

J'ai également découpé et intégré les crochets au moniteur pour ensuite repeindre le tout en noir. Il se fond beaucoup mieux au tableau de bord maintenant, je pense ne plus avoir besoin de modifier quoi que ce soit a ce niveau.

A part pour le moniteur, il n'y a plus aucun fil qui traine dans l'habitacle, même la souris trackball est sans fil (ca fait télécommande en même temps du coup). J'ai laissé les fils sur le moniteur pour me permettre de le démonter facilement et le cacher lorsque je suis obligé de laisser ma voiture un certain temps sans surveillance.

Acquisition d'un nouvel ampli: Straight'In 400w rms - 4 canaux
Fonction: soulager l'ampli 2 canaux Sony.
L'ampli Sony gère désormais les haut-parleurs avant.
L'ampli Straight gère les haut-parleurs arrière et le caisson subwoofer.
Acquisition d'un SubWoofer JBL CS1000b 400wrms
Fabrication d'un socle en bois pour permettre de fixer les amplis, le convertisseur et le caisson. Le socle sera recouvert de moquette par la suite et bien entendu, les câbles seront rangés.
Ajout d'une batterie auxiliaire (une batterie essence pour alimenter un PC complet et deux amplis en même temps ça devenait juste), démontage de la trappe à ski pour donner accès au sub dans l'habitacle, la trou de la trappe sera comblé par une grille.
La boite a gant contient désormais une platine lecteur CD sur mesure, camouflant le disque dur rangé au fond.
Voici l'état actuel de l'installation: Un pavé numérique permettant de controler toutes les fonctionnalités de mon programme, éclairé par des petites diodes bleues, reliées à l'interrupteur des phares (la nuit c'est plus pratique pour voir les touches). Les 4 interrupteurs en dessous servent à allumer les amplis et dans un futur probable quelques néons ou autres gadgets du genre.

 Je tiens à remercier tous ceux qui m'ont apporté leur soutien et leur aide pour me permettre de réaliser  ce projet:

- Ashen, le frangin qui me file toujours un coup de main quand je bricole, amateur de grosse sono.
- Sandstorekeeper alias The_Death (amateur de tuning, un pote doué pour les  finitions - Répond toujours présent pour les projets particuliers ^^)
- Styx (un pote connaisseur en tuning que l'on apprécie pour la franchise de ses opinions - Fournisseur officiel de bons plans :p)
- Angel (un pote électricien qui m'aide pour mon optimisation d'alim, et que je remercie au passage pour m'avoir fourni tout le cablage nécessaire ;))
- Merci aussi a tous les gens de l'excellent  forum dédié 405 http://405.forumactif.com/ pour leurs conseils, leurs infos techniques et la bonne ambiance permanente ;)

 

N'hésitez pas à m'envoyer vos appréciations, ou des infos qui peuvent m'aider à améliorer ce projet: contact@nitroweb.fr

 

A bientôt !

Caacrino (Wolfinolas) ;)